- 作者:开安
- 来源:大学生了没
- 发布时间:2026-08-26
波塞冬
私召车司机收入减少 Grab:随季节与活动而波动_我的网站

A | 受访Grab和Gojek平台的私召车司机表示,在过去六个月,他们感觉到收入减少了。

B | 对此,Grab表示,这种情况是季节性的。这是普京对绍伊古在对乌战争中作用的温和否定,这种否定不排除接下来以某种方式进一步展开,俄罗斯历史对绍伊古的评价大概率也会以负面为主。

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无论俄罗斯历史将怎样评价当前的这场战争,但是单就军事上说,它在绍伊古直接领导启动后形成的样子,与人们最初的预期不太一样。很多人原以为会是“速决战”,但打成了“持久战”,整个俄罗斯经济被拖了进去。新传媒英文新闻网站CNA 采访了八名私召车司机,根据报道,Grab或Gojek的私召车司机都认为车费下降,导致收入减少。普京现在任命经济学家出身的前第一副总理安德烈·别洛乌索夫接替绍伊古的国防部长位置,被认为发出的是普京准备将战争与经济长时间更有效捆绑、协调的信号。▲俄总统新闻秘书佩斯科夫表示,绍伊古将负责管理俄罗斯联邦军事技术合作局的相关事务,同时他还将担任俄军工委员会副主席。另外有三名只使用TADA平台的私召车司机则表示,他们未见收入下降。TADA采用的营运模式是零佣金模式。56岁的Grab司机Lee Chin Chye说,他过去每天工作十小时能赚取300元至500元,但从六个月前开始,收入开始减少,即便工作时间不变,他的收入减少约10%。李先生将原因指向Grab,认为是因为平台的车费降低导致收入减少。他说:“平台与平台之间的竞争,以及乘客需求下降,对收入有很大的影响。
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所以说,普京从国防部长的位置拿掉绍伊古,让他去了“前重要人物蓄水池”的国家安全会议,会被看成反映了普京本人和俄罗斯整个国家对国防部执行战争效率的一种看法和态度。
E | ”车费是否被降低?Grab和Gojek受询时未就此作出回应。根据数据平台Measurable AI的数据,在本地五个私召车平台中,Grab在2022年占据新加坡私召车平台市场的50.2%,居于主导地位。其次是Gojek,占17.7%;ComfortDelGro占15.1%;TADA占11.1%;Ryde则占5.9%。

F | 收入减少 私召车司机感担忧 收入下降的问题令许多私召车司机,尤其是年轻或有财务负担的私召车司机们感到担忧。这一调职发生在普京开始第五个总统任期的最初几天,显得挺自然的,但是这毕竟是重大的临阵换将,联想是必然的。
绍伊古一共担任国防部长12年,在战争爆发之前已经任职10年,但是他显然并不真正了解俄罗斯军队,也不了解乌克兰军队,没能准确预测将要发生的战况。或者说,他了解这些,但是未能把这些有效传递给普京和由总统领导的国家决策层。一名匿名的31岁Gojek私召车司机表示,他的收入减少了10%,但目前他没有打算放弃当私召车司机。▲2023年6月,俄罗斯国防部宣布,所有不在俄军正式编制内作战的部队都必须在7月1日前与俄罗斯国防部签署合同。普里戈任十分抗拒,在流出的视频和音频中经常痛骂绍伊古。他因工伤失去了之前的工作,过去五年一直靠当私召车司机,养活五个孩子。另一名56岁Grab司机李先生则面临更大压力。过去六个月里,他的收入下降约20%。绍伊古的第二个硬伤是普里戈任发动短暂叛乱。
G | 普里戈任和他的雇佣军至少有一部分“被逼上梁山”的原因,因为他们并没有造反的真正决心,而是把叛乱搞成了一场“武装游行”,很快就自动结束了它。而整个叛乱期间,普里戈任的最大矛头就是指向绍伊古,他指控国防部“腐败”,故意让雇佣军送死,还骂绍伊古:“不给我们弹药的人,你们会下地狱”。那次叛乱造成不利俄罗斯的严重影响,普里戈任后来飞机失事丧生,疑似被“做掉了”。但是那场叛乱并非可以一剪了事的“盲肠”,它进一步动摇了绍伊古的威信。他表示,过去每天工作十小时可赚取约300新元,如今则仅有约250新元。他感叹道:“我要减少出行和在餐馆用餐的次数。

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乌克兰战争正在变成对消耗承受力的竞赛。物价在上涨,但我的收入似乎在下降。现在俄军享有战场优势,但是随着美国和西方新的武器援助逐渐到位,拉锯战还将打下去。
I | 有时一个月一次,我不得不借个人贷款来维持生活开支。”他说,生活成本的上升,尤其是油价的上涨,让情况变得更加糟糕,这对司机而言简直是双重打击。

J | Grab:收入下降 受供需平衡影响 Grab发言人表示,私召车司机收入的下降主要受供需平衡影响,并会因季节和活动的变化而波动。

K | 怎样实现战争中的经济增长,稳定大多数俄罗斯人的生活福利,将是对克林姆林宫非常严峻的长期考验。在需求高峰期,例如节日或重大活动期间,整个行业的车费和收入通常会上升。
▲别洛乌索夫现年65岁,从莫斯科国立大学经济系毕业后从事学术研究,2000年开始担任俄总理的外部顾问,2006年出任经济发展部副部长。他曾担任俄经济发展部长、总统经济顾问,2020年1月出任俄第一副总理。
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普京做到了让俄罗斯适应一场长期消耗战的到来,已经很了不起了。发言人指出,今年1月和2月期间,由于新年和农历新年的节日效应,以及第一季度的多场大型演唱会带动了高需求和高车费。他任命熟稔经济的别洛乌索夫直接领导战争,属于他在为前方的各种情况未雨绸缪。他要确保无论战争打多久,俄罗斯的能力和士气都不会倒下。例如,在今年3月,美国流行女歌手泰勒丝(Taylor Swift)的“时代巡回演唱会”(Eras Tour)吸引了超过36万8000名观众,其中许多是游客。
M | 他说:“你不能期望收取高额车费,否则谁愿意乘坐?大家都有TADA、Ryde、Grab,他们可以搜索最低价格。

N | ”通过TADA平台提供服务的私召车司机表示,他们的收入并未变化。

o | 他们表示,尽管平台较小,接到的订单也较少,但由他们采用这个平台是因为于无需支付TADA佣金。

p | 然而,一名55岁的兼职司机吴先生认为,零佣金模式可能不会长期存在。他说:“我现在享受这种模式,但我不认为这个模式会一直这样下去,除非TADA找到其他盈利途径。

q | ”他还补充说,私召车公司通常会提供奖励以吸引私召车司司机加入,但这些奖励会随着私召车司司机经验的增加而减少。
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